این خودروساز تصمیم دارد فروش خود را در ایالات متحده بالا ببرد. این منطقه بزرگ ترین بازار این خودروساز با نسخه های کاملا جدیدی از مدل های متوسط لگاسی و اوت بک است. به طور کلی این دو مدل حدود 38 درصد فروش این خودروساز در ایالات متحده را به خود اختصاص داده اند. نسل چهارم اوت بک به عنوان مدل 2010 و خودروی بزرگی که بر تقاضای مشتریان ایالات متحده تمرکز دارد عرضه و در نتیجه فروش آن دو برابر شد.
در حال حاضر سوبارو روی گسترش ظرفیت کارخانه لافایت به 200 هزار دستگاه تا پایان سال 2016 کار می کند. این پروژه 400 میلیون دلاری در ماه می سال 2013 اعلام شد و باعث ایجاد 900 فرصت شغلی جدید در این منطقه خواهد شد. اولویت این خودروساز ژاپنی گسترش محصولات کنونی خود است.
با تکمیل شدن این بخش از برنامه بر فاز دیگر آن تمرکز خواهد شد. فاز دوم این برنامه گسترش خودروهای هیبریدی و ساخت خودروهای الکتریکی است. این خودروساز در سال 2006 یک خودروی کِی الکتریکی را به فروش رساند و اکنون نسخه هیبریدی XV کراس ترِک را در دست فروش دارد.
مشکل آن است که سوبارو کوچک بوده و منابع مهندسی آن اندک هستند در نتیجه ساخت محصولات جدید برای این خودروساز بسیار دشوار خواهد بود. حتی پروژه هایی مانند جدیدترین سیستم ایمنی EyeSight این خودروساز آنقدر برای تیم مهندسی آن سخت هستند که دیگر پروژه های سوبارو را به حالت تعلیق درآورند. جدیدترین نسخه EyeSight که سیستم ایمنی مورد تایید موسسه بیمه ایمنی جاده ها است امسال در اوت بک مدل 2015 معرفی می شود.
سوبارو اعلام نکرده است که کدام مدل های این خودروساز هیبریدی خواهند شد. سوبارو به عنوان نقطه عطف فروش جدیدترین خودروهایش بر بهره وری سوخت تکیه می کند.