بازار خودروهای شاسی‌بلند (SUV) در ایران، به‌ویژه در سگمنت آفرودرهای دو دیفرانسیل واقعی و دارای شاسی مستقل، همواره شاهد رقابت‌های جذاب و در عین حال کمبود گزینه‌های اصیل و قدرتمند بوده است. در جدیدترین تحولات، شرکت صنایع خودروسازی ایلیا، عرضه کننده محصولات برند BAW چین، با معرفی محصولی استراتژیک، زلزله‌ای در این بخش از بازار ایجاد کرده است.

خودروی BAW 212 T01 که در بازارهای جهانی از جمله کشورهای عربی، روسیه و حتی با حضور قدرتمند در نمایشگاه‌های معتبر بین‌المللی مانند IAA مونیخ ۲۰۲۵ خوش درخشیده، اکنون آماده ورود به خط مونتاژ صنایع خودروسازی ایلیا در ایران است. اما خبر داغ‌تر این است که ایلیا موتور بلافاصله پس از معرفی نسخه استاندارد، از نمونه تیون شده و فوق‌آفرودی این خودرو با عنوان تیپ نویگیتور (Navigator) رونمایی کرده است. این تیپ نه تنها به مشخصات فنی خارق‌العاده نسخه پایه مجهز است، بلکه با یک کیت آفرودی تخصصی و کاربردی، سطح آمادگی آن را برای بیراهه‌نوردی و شرایط سخت، به میزان چشمگیری افزایش داده است.

معرفی BAW 212 T01 - ریشه‌ها و فلسفه طراحی

میراث ۷۰ ساله آفرود؛ ریشه‌های برند BAW

برند BAW (بیجینگ اتومبیل ورکس) یکی از باسابقه‌ترین خودروسازان چین است که تاریخچه آن به ساخت خودروهای نظامی و شاسی مستقل در دهه ۱۹۵۰ باز می‌گردد. مدل ۲۱۲، بیش از شش دهه تولید شده و در چین به عنوان یک نماد ملی و یک خودروی سخت‌جان برای کاربردهای نظامی و غیرنظامی شناخته می‌شود. T01 نسل جدید، با حفظ فلسفه طراحی جعبه‌ای (Boxy) و کلاسیک، میراث اصالت را با فناوری‌های روز در هم آمیخته و یک آفرودر واقعی را به میدان آورده است. این رویکرد، آن را در رده خودروهایی قرار می‌دهد که ظاهر خشن، مقاوم و کاربردی را بر زیبایی‌های صرفاً شهری ارجح می‌دانند.

معماری شاسی مستقل؛ ستون فقرات یک آفرودر واقعی

آنچه که T01 را از بسیاری از مدعیان شاسی‌بلندهای شهری متمایز می‌کند، ساختار مهندسی زیرین آن است. این خودرو یک شاسی مستقل (Body-on-Frame) دارد که سنگ بنای تمامی آفرودرهای هوی‌دیوتی (Heavy Duty) و سرسخت محسوب می‌شود. شاسی فولادی مستحکم با مقاومت پیچشی بسیار بالا (طبق برخی گزارش‌ها تا ۱۶۰۰۰ نیوتن‌متر)، پایداری و دوام بی‌نظیری را در شرایط سخت آفرودی تضمین می‌کند.

• تعلیق حرفه‌ای: در بخش تعلیق، T01 از ترکیب کلاسیک و کارآمدی بهره می‌برد:
  • جلو: تعلیق دو جناقی.
  • عقب: تعلیق پنج اتصالی.
  • این زیربندی، آن را در رده نسل خودروهای Heavy Duty قرار داده و نویدبخش عملکردی عالی در ناهمواری‌ها و حفظ تماس چرخ با سطح زمین است.

• ابعاد و پتانسیل آفرودی: با فاصله محوری ۲۸۶۰ میلی‌متر و وزن خالص نزدیک به ۲۱۰۰ کیلوگرم، T01 ابعادی ایده‌آل برای عبور از موانع را ارائه می‌دهد.
  • زاویه ورود استاندارد: ۴۰ درجه
  • زاویه خروج استاندارد: ۳۶ درجه
  • این زوایا، حتی در نسخه استاندارد، از بسیاری از رقبای موجود در بازار ایران بهتر و آفرودی‌تر است.

معرفی تیپ نویگیتور (Navigator) - اوج آمادگی برای بیراهه‌نوردی

صنایع خودروسازی ایلیا با معرفی کیت نویگیتور برای T01، سطح جدیدی از آپشن‌های فابریک و تیونینگ شده را به مشتریان ارائه کرده است. این کیت، که قابلیت سفارش‌گذاری مستقیم در هنگام خرید را دارد، T01 را به یک ابزار بیراهه‌نوردی حرفه‌ای و تمام‌عیار تبدیل می‌کند.

ارتقاءهای بدنه و کاربری؛ فراتر از زیبایی

کیت Navigator بر جنبه‌های عملکردی و محافظتی خودرو تمرکز دارد:

• درِ موتور (هود) ارتقا یافته: طراحی جدید درِ موتور احتمالاً برای بهبود دفع حرارت و یا اضافه کردن ورودی هوای کاربردی (مانند اسکوپ) برای شرایط سخت طراحی شده است.
• سپرها و فلاپ‌های آفرودی: سپر جلو و عقب تقویت شده و فلاپ‌های جانبی مقاوم، محافظت بیشتری در برابر ضربات سنگین، بوته‌زارها و موانع آفرودی فراهم می‌کنند.
  • قابلیت نصب وینچ استاندارد: سپر جلوی نویگیتور به صورت استاندارد دارای فضای طراحی شده برای نصب وینچ است که یک ابزار حیاتی برای رهاسازی خودرو از گِل و موانع است.
• اسنورکل (Snorkel): نصب اسنورکل در این تیپ، امکان عبور خودرو از آب‌های عمیق‌تر را بدون خطر ورود آب به موتور و آسیب رساندن به پیشرانه فراهم می‌کند.

• پروژکتور قابل تنظیم الکتریکی: وجود یک پروژکتور قدرتمند بر روی گلگیر سمت راننده با قابلیت تنظیم الکتریکی از داخل کابین، دید محیطی بسیار حیاتی را در شب و تاریکی مطلق بیراهه‌ها یا هنگام کار با وینچ فراهم می‌آورد.
• رینگ‌ها و تایرهای تخصصی: استفاده از تایرهای آفرودی جدید در کنار رینگ‌های ۱۷ اینچی آلومینیومی، چسبندگی و کشش مورد نیاز در مسیرهای گلی، سنگی و شنی را تضمین می‌کند.

سیستم تعلیق حرفه‌ای نویگیتور

در قلب ارتقاء تیپ نویگیتور، یک کیت تعلیق حرفه‌ای قرار دارد. این تعلیق که با هدف افزایش دامنه حرکت چرخ‌ها (Articulation) و جذب ضربات سنگین‌تر در سرعت‌های آفرودی پایین نصب شده، عملکرد خودرو را در کرالینگ (Crawl) و مسیرهای صعب‌العبور بهینه‌سازی می‌کند و راحتی سرنشینان را در سفرهای طولانی آفرودی حفظ می‌نماید.

قوای فنی و پیشرانه - ترکیب قدرت و هوشمندی

BAW 212 T01 در بخش قوای محرکه، مجهز به یک قلب تپنده مدرن و قدرتمند است که نشان می‌دهد، ظاهر کلاسیک نباید ما را در مورد توانایی‌های فنی آن به اشتباه بیندازد.

موتور TGDi توربوشارژر؛ نیروی ۲۳۱ اسبی

• نوع پیشرانه: ۲ لیتری توربو شارژر با فناوری TGDi (تزریق مستقیم سوخت).
• قدرت: ۲۳۱ اسب بخار
• گشتاور: ۳۹۰ نیوتن‌متر
• جعبه دنده: ۸ سرعته اتوماتیک (AT) از نوع تیپ ترونیک با دسته‌دنده الکتریکی.

این ترکیب پیشرانه و گیربکس، قدرت و گشتاور قابل توجهی را در دورهای پایین در اختیار راننده قرار می‌دهد که برای عبور از موانع آفرودی، کشش سنگین و حرکت در دنده‌های سنگین کاملاً حیاتی است.

سیستم انتقال قدرت سه‌گانه؛ مزیت رقابتی بی‌نظیر

جذاب‌ترین و مهم‌ترین قابلیت فنی T01، سیستم انتقال قدرت و قفل دیفرانسیل آن است که در این سطح قیمتی و بازار، یک مزیت رقابتی بی‌نظیر محسوب می‌شود و آن را مستقیماً در کلاس آفرودرهای لوکس و گران‌قیمت قرار می‌دهد.

• انواع حالت‌های انتقال قدرت:
  1. تک دیفرانسیل عقب (2H): برای رانندگی معمولی در جاده‌های خشک.
  2. دو دیفرانسیل سبک (4H): برای جاده‌های لغزنده، برفی یا مسیرهای خاکی سبک.
  3. دو دیفرانسیل سنگین (4L): برای سخت‌ترین شرایط آفرودی، عبور از شیب‌های تند و موانع بزرگ با افزایش چشمگیر گشتاور.
• قفل‌های دیفرانسیل سه‌گانه (Triple Lock Differentials):
  • قفل دیفرانسیل مرکزی (Standard)
  • قفل دیفرانسیل عقب (Standard)
  • قفل دیفرانسیل جلو (Standard)

وجود قفل‌های دیفرانسیل در هر سه بخش (جلو، مرکز و عقب) به صورت استاندارد، قابلیت T01 را برای عبور از شرایطی که تنها یک چرخ دارای اصطکاک است، تضمین می‌کند و آن را به یک ابزار آفرودی بسیار کمیاب و کارآمد تبدیل می‌نماید.

امکانات رفاهی و ایمنی مدرن - قلب تپنده در لباس کلاسیک

با وجود ظاهر سرسخت و کلاسیک، کابین BAW 212 T01 مملو از امکانات رفاهی و تکنولوژی‌های مدرن است تا آسایش رانندگی روزمره و سفرهای آفرودی طولانی را تأمین کند.

آسایش و لوکس‌گرایی در کابین

• نمایشگرها و سیستم اطلاعاتی: نمایشگر لمسی مرکزی و کلاستر دیجیتال برای ارائه اطلاعات رانندگی به شکلی مدرن.
• سیستم تهویه: تهویه اتوماتیک دو کاناله برای تنظیم دمای مستقل راننده و سرنشین.
• صندلی‌های ممتاز: صندلی‌های برقی جلو با امکانات ویژه برای راننده شامل گرمکن و ماساژور، که در سفرهای طولانی بسیار مفید است.
• سایر امکانات رفاهی:
  • سانروف برقی
  • شارژر وایرلس
  • نورپردازی کابین با ۸ اسپیکر صوتی
  • استارت دکمه‌ای و تریم داخلی چرم

فناوری‌های ایمنی و کمک‌راننده

T01 از نظر ایمنی نیز به استانداردهای روز مجهز شده است:

• سیستم‌های کنترل کشش و پایداری: سامانه کنترل حرکت در سراشیبی (HDC) و ۸ حالت کلی رانندگی برای تطبیق خودرو با انواع مسیرها.
• پارک و دید: دوربین ۳۶۰ درجه و سنسور پارک جلو و عقب که پارک کردن این شاسی‌بلند نسبتاً بزرگ را آسان می‌کند.
• فرمان کمکی برقی (EPS): کنترل راحت‌تر و دقیق‌تر فرمان، به‌ویژه در سرعت‌های پایین و هنگام انجام مانورهای آفرودی.
• ترمزها: ترمز پارک برقی (EPB) و اتوهلد.
• روشنایی: فناوری LED چراغ‌ها و سنسور نور و باران.

پیش‌بینی بازار و استراتژی قیمت‌گذاری

بازاریابی و موفقیت‌های جهانی

BAW 212 T01 در بازارهای چین، روسیه و کشورهای عربی به دلیل توانایی‌های آفرودی واقعی، قیمت رقابتی و ظاهر متمایزش با استقبال خوبی مواجه شده است. معرفی آن در نمایشگاه‌های بین‌المللی مانند مونیخ ۲۰۲۵ نیز، تلاش برند BAW برای جهانی‌سازی و تثبیت جایگاه خود را نشان می‌دهد. در چین، قیمت آن بسیار رقابتی بوده و در اروپا نیز با وجود عوارض بالا، همچنان به عنوان یک آفرودر با ارزش خرید بالا مطرح است.

استراتژی قیمت‌گذاری و زمان عرضه در ایران

بر اساس اعلام صنایع خودروسازی ایلیا، T01 با قیمتی در حدود 3.9 میلیارد تومان به بازار ایران عرضه خواهد شد. این موضوع می‌تواند معادله بازار آفرودرهای مونتاژی را به کلی تغییر دهد.

با توجه به این مشخصات فنی، T01 در رده قیمتی اعلام شده، عملاً فاقد رقیب مستقیم است که تمامی این امکانات آفرودی (مخصوصاً قفل‌های سه‌گانه و شاسی مستقل) را به صورت استاندارد ارائه دهد. این استراتژی قیمت‌گذاری، شاسی‌بلند ایلیا را به یک انتخاب بسیار جذاب برای آفرودبازان حرفه‌ای و کسانی که به دنبال یک خودروی دوم کاری و سرسخت هستند، تبدیل می‌کند.

جمع‌بندی

معرفی BAW 212 T01 نویگیتور توسط صنایع خودروسازی ایلیا، یک نقطه عطف در بازار شاسی‌بلندهای ایران است. این خودرو نه تنها یک احیای نوستالژیک از طراحی آفرودرهای کلاسیک است، بلکه یک بسته کامل فنی و تکنولوژیکی را ارائه می‌دهد که نیازهای آفرودرهای حرفه‌ای را به طور کامل پوشش می‌دهد.

ترکیب قدرتمند موتور TGDi ۲۳۱ اسبی با یک گیربکس ۸ سرعته AT، یک شاسی مستقل مستحکم، و مهم‌تر از همه، قفل‌های دیفرانسیل سه‌گانه (جلو، عقب و مرکز) به صورت استاندارد، T01 را در موقعیت منحصر به فردی قرار می‌دهد. کیت Navigator نیز با افزودن تجهیزات حیاتی مانند اسنورکل، قابلیت نصب وینچ فابریک و تعلیق ارتقاء یافته، عملاً این خودرو را آماده ورود به سخت‌ترین بیراهه‌ها می‌کند.

با توجه به وعده قیمت زیر ۴ میلیارد تومان، BAW 212 T01 نه تنها یک رقیب جدی برای سایر شاسی‌بلندهای چینی-مونتاژی محسوب می‌شود، بلکه یک گزینه بسیار ارزان‌تر و فنی‌تر در مقایسه با آفرودرهای معروف و دست دوم ژاپنی و اروپایی بازار خواهد بود. انتظار می‌رود که با آغاز عرضه این مدل، هیجان جدیدی در میان علاقه‌مندان به آفرود و بیراهه‌نوردی در ایران ایجاد شود و ایلیا بتواند سهم قابل توجهی از این بازار تشنه را به خود اختصاص دهد.