printlogo

هوندا ZR-V در کلاس کراس‌اوورهای کامپکت قرار می‌گیرد، اما برخلاف بسیاری از رقبای هم‌رده خود، صرفاً یک خودروی شهری یا تزئینی نیست.
کد خبر : 26593
تاریخ انتشار : 29 دی 1404 - 13:15

هوندا ZR-V در کلاس کراس‌اوورهای کامپکت قرار می‌گیرد، اما برخلاف بسیاری از رقبای هم‌رده خود، صرفاً یک خودروی شهری یا تزئینی نیست. این خودرو با بهره‌گیری از فناوری هیبریدی پیشرفته، نشان می‌دهد که هوندا همچنان در مهندسی قوای محرکه حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. سیستم هیبریدی ZR-V از ترکیب یک پیشرانه بنزینی دو لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی و یک موتور الکتریکی قدرتمند تشکیل شده است. موتور بنزینی به‌تنهایی توان تولید ۱۴۳ اسب بخار قدرت و ۱۸۶ نیوتن‌متر گشتاور را دارد که برای استفاده‌های روزمره کاملاً مناسب است، اما آنچه شخصیت واقعی این خودرو را شکل می‌دهد، موتور الکتریکی ۱۸۴ اسب بخاری آن است که گشتاوری معادل ۳۱۵ نیوتن‌متر را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.

نتیجه این ترکیب، شتاب‌گیری نرم، پاسخ‌دهی سریع به پدال گاز و مصرف سوخت بهینه است؛ ویژگی‌هایی که در ترافیک شهری و رانندگی‌های بین‌شهری اهمیت بالایی دارند. برخلاف بسیاری از خودروهای هیبریدی که راننده را با عملکردی محافظه‌کارانه و بی‌هیجان مواجه می‌کنند، هوندا ZR-V تلاش کرده تعادل دقیقی میان لذت رانندگی و بهره‌وری ایجاد کند. این خودرو در حرکت‌های آرام شهری اغلب بر نیروی الکتریکی تکیه می‌کند و در زمان نیاز به شتاب یا عبور از مسیرهای پرشیب، پیشرانه بنزینی وارد مدار می‌شود؛ آن هم بدون اینکه راننده متوجه تغییر ناگهانی یا ناهماهنگی در عملکرد خودرو شود.

یکی از برجسته‌ترین نکات فنی هوندا ZR-V، جعبه‌دنده E-CVT آن است. این جعبه‌دنده که حاصل سال‌ها تجربه هوندا در توسعه سیستم‌های انتقال قدرت هیبریدی است، رفتاری هوشمندانه و تطبیق‌پذیر دارد. در شرایط رانندگی عادی، عملکرد آن به گیربکس‌های اتوماتیک AT شباهت دارد و تعویض‌های نرم و قابل پیش‌بینی را ارائه می‌دهد که حس اطمینان و آرامش را به راننده منتقل می‌کند. اما زمانی که راننده پدال گاز را عمیق‌تر فشار می‌دهد و به شتاب‌گیری سریع‌تری نیاز دارد، گیربکس به‌صورت هوشمندانه رفتاری شبیه به CVT از خود نشان می‌دهد تا بیشترین گشتاور ممکن را بدون وقفه به چرخ‌ها منتقل کند. این تطبیق‌پذیری باعث می‌شود ZR-V هم در رانندگی روزمره و هم در شرایط پرتنش، عملکردی متوازن و رضایت‌بخش داشته باشد.

از منظر ایمنی، هوندا ZR-V یکی از کامل‌ترین بسته‌ها را در میان خودروهای موجود در بازار ایران ارائه می‌دهد. وجود ۱۱ کیسه هوا با ۱۵ نقطه پوشش، استانداردی بسیار بالا محسوب می‌شود و این خودرو را در سطحی بالاتر از بسیاری از رقبا قرار می‌دهد. سامانه کنترل پایداری الکتریکی، کنترل شروع حرکت در سربالایی، رادار خط‌خوان، اخطار برخورد از جلو و ترمز اضطراری اتوماتیک، همگی بخشی از سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته این خودرو هستند که نقش مهمی در کاهش تصادفات و افزایش ایمنی سرنشینان دارند.

کروز کنترل تطبیقی، رانندگی خودکار بین خطوط و رادار تابلوخوان، هوندا ZR-V را به خودرویی نیمه‌خودران در بزرگراه‌ها تبدیل می‌کند. این قابلیت‌ها به‌ویژه در سفرهای طولانی، خستگی راننده را به‌شدت کاهش می‌دهند و تجربه‌ای آرام‌تر و ایمن‌تر را رقم می‌زنند. نور بالای اتوماتیک، سنسور نور و سنسور باران نیز از جمله جزئیاتی هستند که شاید در نگاه اول ساده به‌نظر برسند، اما در استفاده روزمره تفاوت محسوسی ایجاد می‌کنند.

ترکیب مهندسی دقیق، امکانات کامل، ایمنی مثال‌زدنی و برند معتبر، باعث می‌شود ZR-V وارداتی آذر یورد سال یکی از جدی‌ترین گزینه‌ها برای خرید در بازار فعلی ایران باشد؛ انتخابی که می‌تواند سال‌ها بدون دردسر، رضایت مالک خود را حفظ کند.