printlogo

شرکت صنایع خودروسازی ایلیا از آغاز آخرین شرایط فروش (علی الحساب) محصول موسو گرند Q300 خبر داد.
کد خبر : 26671
تاریخ انتشار : 25 بهمن 1404 - 12:51

شرکت صنایع خودروسازی ایلیا از آغاز آخرین شرایط فروش (علی الحساب) محصول موسو گرند Q300 خبر داد.

آخرین مرحله فروش خودروی موسو گرند در سال ۱۴۰۴ در دو تیپ Nomad و Stream Power (بنزینی و دیزلی) از تاریخ ۲۵ بهمن ماه تا زمان تکمیل ظرفیت آغاز می شود.

به نقل از صنایع خودروسازی ایلیا بر اساس بخشنامه شماره ۱۴۰۴/۱۱/۲۳، متقاضیان و علاقه‌مندان به خودروهای پیکاپ دو دیفرانسیل می‌توانند از روز شنبه، ۲۵ بهمن‌ماه ۱۴۰۴، نسبت به ثبت‌نام در این طرح اقدام نمایند. این طرح فروش که تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت، شامل عرضه دو تیپ متفاوت از این خودرو با نام‌های تجاری NOMAD (نسخه بنزینی) و STREAM POWER (نسخه دیزلی) است. شرکت صنایع خودروسازی ایلیا در این مرحله، خودروها را با قیمت علی‌الحساب و موعد تحویل ۱۸۰ روزه (شش ماهه) به بازار عرضه می‌کند. طبق اطلاعات مندرج در بخشنامه، تمامی فرآیندهای ثبت‌نام از طریق درگاه‌های رسمی معرفی شده انجام خواهد شد و مشتریان باید مراحل پرداخت را در چهار نوبت طبق زمان‌بندی اعلامی تکمیل نمایند.

برای تیپ NOMAD (بنزینی)، قیمت علی‌الحساب معادل ۵ میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان و برای تیپ STREAM POWER (دیزلی)، این مبلغ معادل ۵ میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان اعلام شده است. فرآیند پرداخت وجه توسط خریداران در چهار مرحله تفکیک شده است تا متقاضیان بتوانند نقدینگی خود را مدیریت کنند. در مرحله اول یا همان زمان ثبت‌نام، خریداران نسخه بنزینی باید مبلغ ۲ میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان و خریداران نسخه دیزلی مبلغ ۲ میلیارد و ۲۹۰ میلیون تومان را به حساب شرکت واریز نمایند.

نسخه بنزینی این پیکاپ که با کد NOMAD شناخته می‌شود، به یک پیشرانه ۲ لیتری مجهز شده است. این موتور چهار سیلندر خطی از سیستم توربوشارژر و پاشش سوخت مستقیم (GDI) بهره می‌برد. طبق کاتالوگ رسمی، حداکثر قدرت تولیدی این پیشرانه برابر با ۲۲۵ اسب بخار است و حداکثر گشتاور آن به ۳۵۰ نیوتن‌متر می‌رسد.

نیروی تولید شده توسط موتور از طریق یک جعبه‌دنده ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل می‌شود. نکته حائز اهمیت در بخش انتقال قدرت، استفاده از گیربکس ساخت شرکت معتبر AISIN ژاپن است که در مشخصات فنی خودرو صراحتاً به آن اشاره شده است. سیستم انتقال قدرت در این خودرو به صورت دو دیفرانسیل (4WD) طراحی شده است که قابلیت انتقال نیرو به هر چهار چرخ را فراهم می‌کند. محور محرک این خودرو در حالت استاندارد محور عقب است و راننده می‌تواند در صورت نیاز، انتقال نیرو را به صورت دو دیفرانسیل تغییر دهد.