بازار خودرو بار دیگر وارد فاز افزایش و بازتعریف قیمت‌ها شده و بررسی تازه‌ترین ارقام نشان می‌دهد فاصله قیمتی میان خودروهای اقتصادی، مونتاژی و وارداتی بیشتر از همیشه شده است. در بخش خودروهای داخلی، محصولاتی مانند ساینا، کوییک و سهند حالا همگی در محدوده بیش از یک میلیارد تومان قرار گرفته‌اند؛ موضوعی که نشان می‌دهد کف قیمتی بازار به شکل محسوسی بالا آمده و حتی ارزان‌ترین گزینه‌ها نیز از دسترس بخش زیادی از متقاضیان مصرفی خارج شده‌اند.

در محصولات سایپا، ساینا اس با قیمت یک میلیارد و ۲۳۳ میلیون تومان و کوییک اس با نرخ یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان در زمره ارزان‌ترین گزینه‌ها قرار دارند، اما همین سطح قیمت نیز برای خودروهای اقتصادی، از رشد عمیق و ماندگار بازار حکایت می‌کند. در همین گروه، شاهین اتو پلاس به دو میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان رسیده و چانگان CS55 مونتاژی مدل ۱۴۰۴ نیز با قیمت پنج میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان در سقف قیمتی محصولات این گروه قرار گرفته است؛ شکافی که از تغییر جایگاه خودروهای مونتاژی در بازار خبر می‌دهد.

در سبد ایران‌خودرو نیز روند مشابهی دیده می‌شود. سورن XU7P برقی یک میلیارد و ۶۱۵ میلیون تومان قیمت دارد و رانا پلاس در محدوده یک میلیارد و ۵۹۹ میلیون تومان معامله می‌شود، اما با حرکت به سمت مدل‌های بالاتر، ارقام به سرعت جهش می‌کنند. تارا اتومات به دو میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان رسیده، دنا اتومات در کانال دو میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان قرار دارد و ری‌را دنده‌ای جدید نیز تا سه میلیارد و ۸۹۰ میلیون تومان بالا رفته است. این تغییرات نشان می‌دهد فاصله قیمتی میان سدان‌های داخلی و کراس‌اوورهای جدید به سرعت در حال کاهش است.

در بازار مونتاژی‌ها، فشار افزایش قیمت حتی پررنگ‌تر است. جک J7 با نرخ چهار میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان، جک SR6 مدل ۱۴۰۴ با قیمت چهار میلیارد و ۹۷۰ میلیون تومان و فیدلیتی پرستیژ با بهای شش میلیارد و ۴۱۵ میلیون تومان معامله می‌شوند. در بین محصولات مدیران خودرو نیز تیگو ۸ پرومکس مدل ۱۴۰۴ به هفت میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان رسیده که نشان می‌دهد این دسته از خودروها دیگر عملاً در محدوده قیمتی خودروهای لوکس بازار قرار گرفته‌اند.

در بخش وارداتی‌ها و خودروهای خاص، اختلاف قیمت‌ها چشمگیرتر است. مزدا ۳ فول تا هفت میلیارد و ۲۶۰ میلیون تومان بالا رفته، کیا K5 هرمس هشت میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان قیمت خورده و سوناتا فول هرمس نیز به ۱۰ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان رسیده است. در این میان، تانک 300 مونتاژ مدل ۱۴۰۵ با قیمت ۱۶ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان یکی از گران‌ترین خودروهای حاضر در این فهرست است؛ عددی که به خوبی نشان می‌دهد بازار خودرو ایران بیش از هر زمان دیگری به چند لایه کاملاً مجزا تقسیم شده است.

در مجموع، آرایش فعلی قیمت‌ها نشان می‌دهد بازار نه‌تنها از مسیر کاهش فاصله گرفته، بلکه در حال تثبیت سطوح جدیدی از ارزش‌گذاری است. عبور گسترده خودروهای داخلی از مرز یک تا سه میلیارد تومان و استقرار مونتاژی‌ها و وارداتی‌ها در کانال‌های بالاتر، سیگنال روشنی از سخت‌تر شدن شرایط برای خریداران مصرفی می دهد.

 

فهرست قیمت خودروها

- ساینا اس: یک میلیارد و ۲۳۳ میلیون تومان

- ساینا دوگانه: یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان

- سهند اس: یک میلیارد و ۳۸۵ میلیون تومان

- ساینا اتومات مدل ۱۴۰۴: یک میلیارد و ۵۴۵ میلیون تومان

- کوییک اس: یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان

- کوییک آر اس: یک میلیارد و ۲۰۸ میلیون تومان

- کوییک جی ایکس: یک میلیارد و ۲۰۷ میلیون تومان

- کوییک جی ایکس آر قالپاق: یک میلیارد و ۲۱۸ میلیون تومان

- اطلس اس: یک میلیارد و ۳۱۲ میلیون تومان

- اطلس بدون سانروف: یک میلیارد و ۳۵۵ میلیون تومان

- اطلس سانروف مدل ۱۴۰۴: یک میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان

- شاهین بدون سانروف: یک میلیارد و ۹۰۵ میلیون تومان

- شاهین فول سانروف: یک میلیارد و ۹۹۵ میلیون تومان

- شاهین اتو پلاس: دو میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان

- سیتروئن C3 سفید مدل ۱۴۰۴: سه میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان

- چانگان CS55 سفید مونتاژی مدل ۱۴۰۴: پنج میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان

- سورن XU7P برقی: یک میلیارد و ۶۱۵ میلیون تومان

- سورن تیوفایو مشکی: دو میلیارد و ۱۸۵ میلیون تومان

- سورن دوگانه مخزن کوچک سیمی: یک میلیارد و ۹۰۵ میلیون تومان

- سورن دوگانه سیمی بزرگ: یک میلیارد و ۹۷۵ میلیون تومان

- رانا پلاس: یک میلیارد و ۵۹۹ میلیون تومان

- رانا پلاس دیسک: یک میلیارد و ۶۴۵ میلیون تومان

- پژو ۲۰۷ تیوتری: یک میلیارد و ۶۱۵ میلیون تومان

- پژو ۲۰۷ تیوتری مشکی: یک میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان

- پژو ۲۰۷ هیدرولیک: یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان

- پژو ۲۰۷ هیدرولیک مشکی: یک میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان

- پژو ۲۰۷ پانا قالپاق: دو میلیارد و ۵۰ میلیون تومان

- پژو ۲۰۷ پانا رینگ: دو میلیارد و ۹۵ میلیون تومان

- پژو ۲۰۷ پانا مشکی: دو میلیارد و ۳۰۹ میلیون تومان

- پژو ۲۰۷ پانا تیتانیوم: دو میلیارد و ۲۹۰ میلیون تومان

- پژو ۲۰۷ اتو فلز: دو میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان

- پژو ۲۰۷ اتو پانا: دو میلیارد و ۷۹۵ میلیون تومان

- پژو ۲۰۷ اتو تیتانیوم: دو میلیارد و ۹۵۵ میلیون تومان

- دنا ۶ دنده قالپاق: دو میلیارد و ۹۵ میلیون تومان

- دنا ۶ دنده رینگ: دو میلیارد و ۱۶۰ میلیون تومان

- دنا ۶ دنده مشکی: دو میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان

- دنا ۶ دنده تیتانیوم: دو میلیارد و ۲۱۵ میلیون تومان

- دنا اتومات: دو میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان

- دنا اتومات مشکی: دو میلیارد و ۸۰۵ میلیون تومان

- تارا دنده: دو میلیارد و ۵۴ میلیون تومان

- تارا دنده مشکی: دو میلیارد و ۹۰ میلیون تومان

- تارا دنده تیتانیوم: دو میلیارد و ۹۰ میلیون تومان

- تارا اتومات: دو میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان

- تارا اتومات مشکی: دو میلیارد و ۷۶۰ میلیون تومان

- تارا توربو: دو میلیارد و ۹۷۰ میلیون تومان

- ری‌را دنده جدید: سه میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان

- ری‌را دنده جدید مشکی: سه میلیارد و ۵۸۵ میلیون تومان

- ری‌را دنده جدید تیتانیوم: سه میلیارد و ۸۹۰ میلیون تومان

- هایما S5: چهار میلیارد و ۷۰ میلیون تومان

- هایما S7: چهار میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان

- هایما S8: چهار میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان

- هایما S8 تیتانیوم: پنج میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان

- هایما 7X خاکستری: چهار میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان

- ایگل: دو میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان

- جک J4: دو میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان

- جک J7: چهار میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان

- جک X5: چهار میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان

- جک T9: هفت میلیارد تومان

- بک: دو میلیارد و ۹۴۰ میلیون تومان

- جک SR3 مدل ۱۴۰۴: سه میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان

- جک SR6 مدل ۱۴۰۴: چهار میلیارد و ۹۷۰ میلیون تومان

- رسپکت مشکی: سه میلیارد و ۷۶۰ میلیون تومان

- فیدلیتی الیت ۷ نفره سفید: پنج میلیارد و ۹۵ میلیون تومان

- فیدلیتی پرستیژ مشکی نسکافه: شش میلیارد و ۴۱۵ میلیون تومان

- شوال سفید مارون: پنج میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان

- شوال سفید طوسی: پنج میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان

- دیگنیتی پرایم سفید مشکی مدل ۱۴۰۴: چهار میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان

- ایکس ۳۳ مدل ۱۴۰۴: دو میلیارد و ۹۶۵ میلیون تومان

- ایکس ۷۷ مدل ۱۴۰۴: چهار میلیارد و ۹۲۰ میلیون تومان

- آریزو ۶ GT مدل ۱۴۰۴: چهار میلیارد و ۸۸۰ میلیون تومان

- آریزو ۸ مدل ۱۴۰۴: شش میلیارد و ۳۲۰ میلیون تومان

- تیگو ۷ دو دیفرانسیل: شش میلیارد و ۶۷۰ میلیون تومان

- تیگو ۸ پرومکس مدل ۱۴۰۴: هفت میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان

- اف ایکس تک دیفرانسیل مدل ۱۴۰۴: پنج میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان

- فردا موتور FMC 511 مشکی مدل ۱۴۰۴: دو میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان

- بیجینگ U5 سفید مدل ۱۴۰۴: سه میلیارد و ۱۲۰ میلیون تومان

- چانگان یونیتی سفید مدل ۲۰۲۶: شش میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان

- چانگان 55 وارداتی مشکی مدل ۲۰۲۵: پنج میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان

- تیگارد مشکی مدل ۱۴۰۵: سه میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان

- لاماری تیتا مدل ۱۴۰۴: پنج میلیارد و ۹۰ میلیون تومان

- لاماری اکو مشکی مدل ۱۴۰۵: چهار میلیارد و ۹۰ میلیون تومان

- لوکانو L7 سفید مدل ۱۴۰۵: شش میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان

- مزدا ۳ مشکی مارون فول: هفت میلیارد و ۲۶۰ میلیون تومان

- مزدا ۳ سفید مارون: هفت میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان

- وایلندر مشکی پلاس مدل ۲۰۲۵: ۹ میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان

- هوندا HR-V مشکی مدل ۲۰۲۴: شش میلیارد و ۲۶۰ میلیون تومان

- کرولا کراس مشکی قدیم مدل ۲۰۲۵: هفت میلیارد تومان

- کیا K5 هرمس سفید مدل ۲۰۲۵: هشت میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان

- اپتیما K5 مشکی هرمس: هشت میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان

- تانک 300 تیتا مونتاژ مدل ۱۴۰۵: ۱۶ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان

- کرولا کراس هیبرید نیو مدل ۲۰۲۵: هفت میلیارد و ۳۰ میلیون تومان

- سوناتا فول هرمس: ۱۰ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان

- تیراک مشکی ذغالی: هفت میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان

- بنز A180 سفید مدل ۲۰۲۵: ۱۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان

- النترا زاوینا سفید مدل ۲۰۲۵: پنج میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان

- پراید ۱۵۱ GX پاششی: یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان

- آریسان: یک میلیارد و ۵۹۵ میلیون تومان

- آریسان خاکستری: یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان

- نیسان دوگانه EX: یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان

- نیسان تک EX: یک میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومان