هفتمین دوره نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران در محل نمایشگاههای شهر آفتاب، در حالی آغاز به کار کرد که فضای حاکم بر این رویداد، تفاوت معناداری با سالهای گذشته دارد. اگر در دورههای پیشین، بازدیدکنندگان عمدتاً شاهد سیطره بیچون و چرای محصولات چینی بر فضای نمایشگاه بودند، امسال جریان تازهای در شریانهای این رویداد خودرویی جاری شده است. توازن قوا در این نمایشگاه به شکلی محسوس تغییر کرده و حالا در کنار خودروسازان چینی که همچنان سهم قابل توجهی از بازار را در اختیار دارند، حضور پررنگ و غافلگیرکننده برندهای معتبر جهانی، روحی تازه به کالبد نمایشگاه دمیده است. این تغییر رویکرد نشان میدهد که فضای رقابتی بازار خودرو ایران در حال عبور از مرحله انحصار است و ورود بازیگران جدید، معادله عرضه را پیچیدهتر و البته جذابتر کرده است.
یکی از کانونهای اصلی توجه در این دوره از نمایشگاه، غرفه شرکت تابان خودرو است. این مجموعه که پیشتر فعالیتهای خود را عمدتاً به واردات و عرضه خودرو در مناطق آزاد محدود کرده بود، با حضور در نمایشگاه تهران، از عزم جدی خود برای ورود به بازار سرزمین اصلی و عرضه خودروها با پلاک ملی پرده برداشت. حضور تابان خودرو در نمایشگاه امسال، تنها یک شرکتکننده ساده نبود، بلکه نمایشی از تنوع سبد محصولاتی بود که در شرایط فعلی، کمتر مجموعهای در ایران توانایی ارائه آن را دارد. در این غرفه، انبوهی از محصولات باکیفیت و اصیل از برندهای ژاپنی و اروپایی به نمایش درآمده که چشم هر بینندهای را به خود خیره میکند؛ از تویوتا لندکروزر و پرادو گرفته تا مدلهای لوکس لکسوس، همه و همه نویدبخش روزهای پرهیجانی برای بازار خودروهای وارداتی هستند.
اوج هیجان در غرفه تابان خودرو، مربوط به دو محصول خیرهکننده بود که در روز بازدید خبرنگاران رونمایی شدند. نخستین ستاره این نمایشگاه، مرسدس بنز AMG GT63 e-Performance بود؛ خودرویی که میتوان آن را میراثدار شایسته اسطورههایی چون CLS دانست. مرسدس بنز با معرفی این محصول، تعاریف جدیدی از سدانهای کوپه ارائه داده و پکیج فنی آن چنان قدرتمند است که در بازارهای جهانی نیز رقیب قدری برای آن یافت نمیشود. این هیولای آلمانی با تکیه بر پیشرانه هشت سیلندر بایتوربو و بهرهگیری از سیستمهای نوین الکتریکی، بیش از ۸۳۱ اسب بخار قدرت و گشتاوری فراتر از ۱۴۰۰ نیوتن متر تولید میکند. این اعداد برای یک سدان لوکس، ارقامی سرسامآور محسوب میشود که شتابگیری صفر تا صد را تنها در محدوده ۲ تا ۳ ثانیه ممکن میسازد. چنین مشخصاتی، AMG GT63 را از یک خودروی معمولی به یک اثر هنری مهندسیساز تبدیل کرده است.
دومین محصولی که در نمایشگاه امسال توجه بسیاری از علاقهمندان به دنیای شاسیبلندهای قدرتمند را جلب کرد، نیسان پاترول در نسخه نیسمو بود. برای بسیاری از هواداران خودروهای ژاپنی، شنیدن نام نیسمو به معنای دسترسی به اوج تواناییهای یک خودرو است. تابان خودرو در اقدامی جسورانه، این نسخه ویژه از نیسان پاترول را به تهران آورده است. برخلاف تصور عمومی که شاید انتظار تغییر موتور را داشته باشند، نیسان در این مدل از همان قلب تپنده ۳.۵ لیتری شش سیلندر توئین توربو استفاده کرده، اما با مهندسی دقیق، خروجی این پیشرانه را به ۴۹۵ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن متر گشتاور رسانده است. علاوه بر ارتقای فنی، سیستم تعلیق این خودرو نیز دستخوش تغییرات بنیادین شده تا هندلینگ و پایداری آن در شرایط مختلف بهبود یابد. ترکیب رنگی قرمز و مشکی که امضای انحصاری نیسمو است، در جایجای این پاترول به چشم میخورد و ظاهری خشن و تهاجمی به آن بخشیده که در نگاه اول اقتدار آن را به رخ میکشد.
راهبرد تابان خودرو برای عرضه این محصولات خاص در سرزمین اصلی، میتواند نقطه عطفی در بازار خودروهای لوکس ایران باشد. اگرچه قیمت نهایی این خودروها به دلیل ماهیت لوکس و هزینههای گمرکی، در سطحی خواهد بود که برای اکثریت جامعه دسترسی به آنها ممکن نیست، اما حضور آنها در خیابانهای کشور، حس و حال متفاوتی به جریان ترافیکی شهر خواهد داد. تجربه دیدن این ابرخودروها از نزدیک، حتی برای کسانی که قصد خرید ندارند، لذتبخش است و پیوند دوباره بازار ایران با جریان تکنولوژیهای برتر خودروسازی جهان را نوید میدهد. شنیدهها حاکی از آن است که روند شمارهگذاری و اخذ پلاک ملی برای نمونههایی از این خودروها آغاز شده و به زودی شاهد تردد این غولهای مهندسی در خیابانهای تهران خواهیم بود.
هفتمین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران که از بیست و سوم تا بیست و ششم شهریور ماه ۱۴۰۵ در شهر آفتاب میزبان علاقهمندان و متخصصان این حوزه است، فرصتی مغتنم برای ارزیابی جهتگیری شرکتهای واردکننده است. برخلاف سالهای گذشته، تمرکز این دوره بر نمایش قدرت فنی و توانایی عرضه خودروهای مدرن است. در شرایطی که صنعت خودرو کشور با چالشهای گوناگونی دست و پنجه نرم میکند، چنین رویدادهایی با حضور برندهای معتبر و مدلهای خاص، چراغ امید را برای تحول در بازار خودرو روشن نگاه میدارد. باید دید با پایان یافتن این نمایشگاه و ورود این محصولات به بازار، فضای عمومی صنعت خودرو چه واکنشی نشان خواهد داد و آیا این آغازِ مسیری برای استمرار واردات خودروهای تراز اول جهانی خواهد بود یا خیر. آنچه قطعی است، تغییر سلیقه مصرفکنندگان و میل به داشتن محصولاتی است که استانداردهای جهانی را با خود به همراه دارند.