بازار خودروی ایران تحت تأثیر تورم جاری ۷۳ درصدی، از یک بازار مصرفی ساده به فضایی برای پوشش ریسکهای نقدینگی تبدیل شده است. این تغییر پارادایم باعث شده تا خودرو نه بر اساس ارزش ذاتی صنعت، بلکه همسو با شاخصهای کلان اقتصادی و انتظارات تورمی قیمتگذاری شود.
تحلیل عملکرد بازار در بازه سهماهه (بهمن ۱۴۰۴ تا اردیبهشت ۱۴۰۵) گویای جهشی خیرهکننده است؛ بهطوریکه مدل پرتقاضایی مانند پژو ۲۰۷ در کمتر از ۱۰۰ روز از ۱.۴ میلیارد به ۲.۶ میلیارد تومان رسیده است. این رشد قیمت بیش از ۱۰۰ درصدی، نشاندهنده واکنش سریع بازار به تحولات اقتصادی و تبدیل شدن خودرو به یکی از داراییهای اصلی برای حفظ ارزش سرمایه در مقابل کاهش قدرت خرید پول ملی است.
مدلسازی قیمت برای ماههای پیشرو بر اساس سه سناریوی تورمی (۵۰٪، ۸۰٪ و ۱۲۰٪) حاکی از تغییرات قابلتوجه در کف قیمت بازار است. در حالی که قیمت فعلی پژو ۲۰۷ حدود ۲.۵ میلیارد تومان برآورد میشود، بر اساس سناریوی تورم ۵۰ درصدی قیمت به ۳.۷۵ میلیارد، تورم ۸۰ درصدی به ۴.۵ میلیارد و در صورت تحقق تورم ۱۲۰ درصدی به ۵.۵ میلیارد تومان خواهد رسید.