حسن قره یی، مدیرعامل ایرانخودرو در جمع خبرنگاران حوزه خودرو گفت: پس از ورود کشور به جنگ، ایرانخودرو پنج تا شش هفته کامل تولید را از دست داد و پس از آن نیز با چالشهای جدی در مسیر تولید مواجه شد با این حال، تولید پایدار همچنان در دستور کار قرار گرفت.
قرهیی تاکید کرد: محصولی که به مشتری وعده داده میشود، باید در زمان مقرر تحویل شود و ایرانخودرو در کنار تولید، موضوع کیفیت را نیز بهعنوان یکی از دغدغههای اصلی خود دنبال میکند.
وی افزود: ایرانخودرو تلاش کرده است بهجای صرفا صحبت کردن درباره کیفیت، شاخصهایی را ارائه کند که مشتری بتواند نتیجه آن را لمس کند. افزایش مدت گارانتی محصولات جدید یکی از همین اقدامات است.
۲۰۷ فیسلیفت با ۴ سال گارانتی میآید
به گفته او، ایرانخودرو روی افزایش گارانتی محصولات جدید مثل تارا توربوشارژ و سورن TU۵ متمرکز شده تا کیفیت محصولات نه صرفا در قالب ادعا بلکه با یک شاخص قابل اندازهگیری به مشتری نشان داده شود همچنین برای نخستین بار پژو ۲۰۷ فیس لیفت با چهار سال گارانتی به مشتریان عرضه خواهد شد.
تمرکز بر بقا بدون توقف توسعه فناوری
بخش دیگری از سخنان قرهیی به موضوع بقای تولید اختصاص داشت. او تاکید کرد ایرانخودرو همچنان تولید پایدار خود را حفظ کرده و بیشترین سهم تولید خودرو در کشور را در اختیار دارد.
با این حال، مدیرعامل ایرانخودرو معتقد است تمرکز بر بقا نباید به معنای متوقف شدن باشد. به گفته او، در کنار حفظ تولید، توسعه تکنولوژی نیز در برنامه قرار گرفته است.
قرهیی از برنامه ایرانخودرو برای افتتاح یک کارخانه در حوزه قطعات خودرو با سطح تکنولوژی بالا تا پایان سال خبر داد و ابراز امیدواری کرد این پروژه در موعد مقرر به نتیجه برسد.
او در پایان تاکید کرد که حتی در شرایط دشوار کنونی نیز بخش خصوصی باید به سمت توسعه فناوری حرکت کند و از ظرفیتهای تکنولوژیک موجود استفاده کند.
این مراسم همزمان با شصتوچهارمین سالگرد تأسیس گروه صنعتی ایرانخودرو برگزار شد. مجموعهای که فعالیت خود را در مردادماه سال ۱۳۴۱ آغاز کرد و در بیش از شش دهه فعالیت، مسیر پر فراز و نشیبی را در صنعت خودروی کشور پشت سر گذاشته و امروز به عنوان یکی از مجموعههای بزرگ صنعتی ایران، نقش مهمی در تولید، اشتغال و تداوم فعالیت دهها صنعت و شرکت تأمینکننده دارد.