با بر هم ریختن هرچه بیشتر بازار اتومبیلهای نو، توجه خریداران، بیش از پیش به بازار خودروهای دست دوم معطوف شده و در این بین، مدلهای آلمانی (خواه استاندارد باشند یا تیونینگ شده)، از جایگاه خاصی در میان علاقهمندان برخوردار هستند.
ماه گذشته در یک صبح زیبای بارانزده، فرصتی یافتیم تا مرسدسبنز CLK200 کابریو الگانس کمپرسور مدل 2007 را مورد بررسی میدانی قرار دهیم. به جز کیت بدنه ساخت کمپانی Lorinser آلمان، نکته دیگری نیز جلب توجه میکرد و آن اینکه، به گفته مالک (از قول فروشنده)، واحد کنترل کامپیوتری (ECU) آن مجدداً برنامهریزی شده بود. از آنجایی که باور این مسئله کمی مشکل بود (و پس از آزمایش مشکلتر هم شد)، همان روز ایمیلی را برای مدیر بخش صادرات شرکت نام برده ارسال کرده و موضوع را با ایشان در میان گذاشتیم.
گزارش کامل این مقاله را در مجله ماشین 380 شهریور ماه 1393 مطالعه فرمایید