بازار خودرو ایران سال‌هاست که با کمبود تنوع در کلاس پیکاپ‌ها مواجه بوده است. بسیاری از خریداران به‌دنبال خودرویی هستند که ترکیبی از توان کاری بالا، دوام مکانیکی، و امکانات رفاهی و ایمنی مدرن را در خود جای دهد. پیکاپ‌ها در ایران نه فقط ابزار حمل بار، بلکه همراهی برای سفرهای جاده‌ای، گردشگری و حتی آفرود محسوب می‌شوند. به همین دلیل، هر خودروی تازه‌ای که در این کلاس معرفی شود، توجه زیادی را به خود جلب می‌کند.
در چنین شرایطی، ورود کاپرا B می‌تواند تحول تازه‌ای ایجاد کند. خودرویی که قرار است به‌زودی در دو نسخه تک‌کابین و دوکابین وارد بازار شود و با ویژگی‌های فنی و رفاهی خود، هم دل علاقه‌مندان به کاربری حرفه‌ای و هم خانواده‌هایی را که به‌دنبال خودرویی چندمنظوره هستند، به دست آورد. هرچند هنوز قیمت این محصول اعلام نشده، اما مشخصات آن به‌خوبی نشان می‌دهد که با یک پیکاپ مدرن و استاندارد روبه‌رو هستیم.
طراحی و ابعاد بدنه؛ تعادل میان کارایی و زیبایی
کاپرا B در نگاه اول ظاهری قدرتمند و تنومند دارد. طراحی جلوی خودرو با چراغ‌هایی کشیده و جلوپنجره‌ای عریض، نشان می‌دهد که سازندگان علاوه بر استحکام، به زیبایی و مدرنیته نیز توجه کرده‌اند. در نمای جانبی، خطوط بدنه ساده و کاربردی هستند، چیزی که همیشه در کلاس پیکاپ‌ها اهمیت دارد؛ چرا که زیبایی باید در خدمت کارایی باشد.
نسخه تک‌کابین؛ بدنه‌ای جمع‌وجور برای حمل بار بیشتر
ابعاد کلی نسخه تک‌کابین برابر با ۵۱1۹ میلی‌متر طول، 1800 میلی‌متر عرض و ۱76۰ میلی‌متر ارتفاع است. این ابعاد باعث می‌شود خودرو در عین برخورداری از فضای بار گسترده، مانورپذیری قابل قبولی در مسیرهای شهری داشته باشد. فاصله محوری 290۰ میلی‌متری، ثبات حرکتی را افزایش داده و وزن ۱۵۰۰ کیلوگرمی نیز نشان‌دهنده تعادلی مناسب میان استحکام و سبک‌وزنی است. مهم‌ترین ویژگی این نسخه، ظرفیت بار 1520 کیلوگرمی است که آن را به انتخابی ایده‌آل برای حمل بارهای سنگین‌تر و فعالیت‌های تجاری بدل می‌کند.
نسخه دوکابین؛ راحتی بیشتر برای خانواده‌ها
نسخه دوکابین اندکی کشیده‌تر و بلندتر است؛ با طول ۵۳۱۹ میلی‌متر و ارتفاع ۱78۰ میلی‌متر. این افزایش ابعاد، فضای داخلی بیشتری را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. وزن این نسخه ۱۶۳۰ کیلوگرم است و توان حمل بار آن به ۸۷۵ کیلوگرم محدود می‌شود. همین موضوع نشان می‌دهد که دوکابین بیشتر برای کسانی طراحی شده که به‌دنبال ترکیب کاربری خانوادگی و باربری هستند، نه صرفاً یک خودروی کاری.
قوای محرکه و توان فنی؛ قلب مشترک، روح متفاوت
در هر دو نسخه کاپرا B از یک موتور ۱۹۹۸ سی‌سی چهارسیلندر استفاده شده است. این موتور توان تولید ۱۴۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۹2 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. نیروی موتور از طریق یک جعبه‌دنده ۵ سرعته دستی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود.
نسخه تک‌کابین
به دلیل وزن کمتر و تمرکز بیشتر بر بخش باربری، تک‌کابین عملکردی چابک‌تر و سریع‌تر دارد. برای رانندگانی که نیاز دارند در مسیرهای کاری طولانی جابه‌جا شوند، این نسخه انتخاب بهتری است. فاصله کف خودرو با زمین (۲00 میلی‌متر) نیز توان عبور آن از مسیرهای ناهموار را افزایش می‌دهد.
نسخه دوکابین
در دوکابین، وزن بالاتر و ظرفیت بار کمتر، به معنای رانندگی متعادل‌تر است. این نسخه شاید در باربری به اندازه تک‌کابین توانا نباشد، اما با فضای داخلی بیشتر و راحتی سرنشینان، برای سفرهای خانوادگی و استفاده روزمره گزینه‌ای ایده‌آل به‌شمار می‌رود. فاصله کف خودرو از زمین در این مدل ۲0۰ میلی‌متر است که همچنان برای عبور از مسیرهای دشوار کافی خواهد بود.
توانایی‌های حرکتی و کاربری؛ آماده برای جاده و آفرود
کاپرا B تنها یک پیکاپ شهری نیست. طراحی سیستم تعلیق و ابعاد تایرها (235/70R16) نشان می‌دهد که این خودرو برای مسیرهای آفرود و جاده‌های ناهموار نیز آماده است. شعاع گردش 6.2 تا 6.9 متر در دو نسخه، مانورپذیری مناسبی را حتی در مسیرهای تنگ شهری فراهم می‌کند.
در نسخه تک‌کابین، زاویه ورود و خروج بیشتر به راننده اجازه می‌دهد از مسیرهای سنگلاخی و شیب‌دار راحت‌تر عبور کند. در مقابل، دوکابین به لطف فضای داخلی بیشتر و ایزولاسیون بهتر کابین، سواری نرم‌تر و آرام‌تری در جاده‌های طولانی ارائه می‌دهد.
ایمنی؛ تکنولوژی در خدمت آرامش راننده و سرنشین
ایمنی در کاپرا B تنها به وجود کیسه هوا محدود نمی‌شود، بلکه مجموعه‌ای از فناوری‌های کنترلی و حفاظتی در آن تعبیه شده تا راننده در شرایط مختلف اعتمادبه‌نفس بیشتری داشته باشد.
یکی از مهم‌ترین سیستم‌ها، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) است که در پیچ‌ها یا هنگام تغییر مسیر ناگهانی، از لغزش و انحراف خودرو جلوگیری می‌کند. این ویژگی در یک پیکاپ که مرکز ثقل بالاتری دارد، اهمیت ویژه‌ای دارد.
به موازات آن، سیستم کنترل کشش (TCS) هنگام شروع حرکت یا در سطوح لغزنده وارد عمل می‌شود تا از هرزگردی چرخ‌ها جلوگیری کند. این موضوع به‌خصوص در جاده‌های بارانی یا خاکی، مانع از هدررفت توان موتور و کاهش ایمنی می‌شود.
ترمز ضدقفل (ABS) به همراه توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) باعث می‌شوند در زمان ترمزگیری شدید، خودرو پایداری بیشتری داشته باشد و فاصله توقف به حداقل برسد. علاوه بر این‌ها، وجود ترمز کمکی (EBA/BAS/BA) اطمینان می‌دهد که در مواقع اضطراری، حتی اگر راننده فشار کافی بر پدال ترمز وارد نکند، سیستم به‌طور خودکار نیروی ترمز را تقویت خواهد کرد.
برای رانندگی در مسیرهای شیب‌دار، سیستم کنترل خودرو در سرازیری (HAC) طراحی شده است تا خودرو در سربالایی‌ها به عقب برنگردد. این ویژگی برای رانندگانی که بار سنگین حمل می‌کنند، بسیار حیاتی است. همچنین، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) به‌طور مداوم وضعیت باد لاستیک‌ها را بررسی می‌کند و در صورت کاهش فشار، هشدار لازم را به راننده می‌دهد.
از نظر ایمنی سرنشینان، کاپرا B به کیسه هوای جلو برای راننده و سرنشین مجهز شده است. همچنین وجود سیستم ضدسرقت الکترونیکی (Immobilizer) امنیت خودرو را در برابر سرقت افزایش می‌دهد. مجموع این ویژگی‌ها باعث شده کاپرا B از نظر ایمنی چیزی کمتر از استانداردهای جهانی نداشته باشد.
امکانات رفاهی؛ آسایشی فراتر از انتظار در یک پیکاپ
پیکاپ‌ها معمولاً به‌عنوان خودروهایی کاری شناخته می‌شوند و در بسیاری از مدل‌های قدیمی‌تر، امکانات رفاهی چندانی دیده نمی‌شد. اما کاپرا B نشان داده که می‌توان یک پیکاپ کاربردی را با امکانات رفاهی مدرن ترکیب کرد.
کابین این خودرو مجهز به سیستم تهویه مطبوع است که به‌خوبی دمای فضای داخلی را تنظیم می‌کند. وجود کروز کنترل رانندگی در جاده‌های طولانی را ساده‌تر می‌کند و باعث کاهش خستگی راننده می‌شود.
ستون فرمان قابلیت تنظیم دارد و این امکان را فراهم می‌آورد تا راننده با قد و جثه‌های متفاوت بتواند راحت‌ترین وضعیت را برای خود پیدا کند. علاوه بر این، شیشه‌های برقی برای راحتی بیشتر تعبیه شده‌اند و آینه‌های جانبی برقی نیز تنظیم زاویه دید را آسان‌تر کرده‌اند.
یکی دیگر از امکانات مهم، نمایشگر دید عقب است که در پارک کردن خودرو یا حرکت در مسیرهای باریک بسیار کاربردی خواهد بود. چراغ‌های جلو نیز به سیستم روشنایی خودکار مجهز هستند، به این معنا که در شرایط تاریک یا هنگام ورود به تونل‌ها، به‌صورت خودکار روشن می‌شوند و امنیت رانندگی را افزایش می‌دهند.
در نسخه دوکابین، به دلیل فضای داخلی بیشتر و صندلی‌های عقب، آسایش سرنشینان بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. این ویژگی باعث می‌شود که خانواده‌ها بتوانند در سفرهای طولانی بدون خستگی زیاد از خودرو استفاده کنند.
مقایسه نهایی تک‌کابین و دوکابین؛ انتخاب بر اساس سبک زندگی
وقتی به دو نسخه کاپرا B نگاه می‌کنیم، مشخص می‌شود که هرکدام برای گروه خاصی از خریداران طراحی شده‌اند. نسخه تک‌کابین بیشتر به درد کسانی می‌خورد که به‌دنبال یک خودروی کاری حرفه‌ای هستند. ظرفیت بار بالاتر و وزن کمتر، این نسخه را برای مشاغل مختلف و حمل بار سنگین ایده‌آل می‌کند.
از سوی دیگر، نسخه دوکابین انتخابی چندمنظوره‌تر است. شاید نتواند به‌اندازه تک‌کابین بار سنگین حمل کند، اما راحتی بیشتری برای سرنشینان فراهم می‌کند. همین موضوع آن را به گزینه‌ای مناسب برای کسانی تبدیل کرده که هم به خودرو برای کار نیاز دارند و هم می‌خواهند در سفرهای خانوادگی از آن استفاده کنند.
آینده‌ای روشن برای کاپرا B در ایران
کاپرا B با ورود خود به بازار ایران می‌تواند توجه زیادی را جلب کند. طراحی مدرن، موتور توانمند، امکانات ایمنی کامل و رفاهی مناسب، آن را به یکی از گزینه‌های جدی در کلاس پیکاپ‌ها تبدیل خواهد کرد.
نسخه تک‌کابین با تمرکز بر کاربری‌های حرفه‌ای و باربری، و نسخه دوکابین با نگاه به راحتی و چندمنظوره بودن، هر کدام بخش متفاوتی از بازار را هدف گرفته‌اند. اگرچه هنوز قیمت رسمی این خودرو مشخص نشده است، اما ویژگی‌های آن نشان می‌دهد که می‌تواند سهم قابل‌توجهی از بازار را به خود اختصاص دهد.
در نهایت، باید گفت کاپرا B نه فقط یک پیکاپ ساده، بلکه نماد ورود نسل تازه‌ای از خودروهای کاری و خانوادگی به ایران است؛ خودرویی که به‌زودی روی جاده‌های کشور، توجه بسیاری را به خود جلب خواهد کرد.