طبق قوانین ایمنی جدیدی که روز دوشنبه توسط وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین منتشر شد، خودروهای فروخته شده در این کشور باید دارای رهاکنندههای مکانیکی روی دستگیرههای در خود باشند. این قوانین جدید که از اول ژانویه ۲۰۲۷ لازمالاجرا میشوند، دستگیرههای در مخفی و الکترونیکی که توسط تسلا رواج یافتهاند و اکنون در بسیاری از خودروهای برقی دیگر در چین یافت میشوند را ممنوع میکنند.
تحت قانون جدید، همه درها به جز درب عقب، باید به اهرمهای مکانیکی مجهز باشد.
حوادث مرگبار متعددی که در آنها سرنشینان در وسایل نقلیه خود محبوس شدهاند، نگرانیهایی را در میان رگولاتورها در سراسر جهان برانگیخته است. چین، اولین کشوری است که این ممنوعیت را وضع کرده است.
تحقیقات بلومبرگ در سپتامبر گذشته، مشکلاتی را در دستگیرههای پنهان درب خودروهای تسلا برملا کرد و به چندین تصادف اشاره کرد که در آنها افراد قادر به باز کردن درها نبودند، زیرا قفلهای الکترونیکی درب، نیروی کافی از سیستم باتری خودرو برای عملکرد صحیح دریافت نکرده بودند. سپس اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا، تحقیقاتی را در مورد نقص دستگیرههای درب برخی از خودروهای تسلا «مدل وای» (Model Y) و «مدل سه» (Model ۳) آغاز کرد.
حوادث مرگبار در چین، از جمله تصادف مربوط به یک سدان برقی SU۷ شیائومی، باعث شد که قانونگذاران سال گذشته تغییراتی را در دستگیرههای در خودروهای برقی پیشنهاد دهند.
بر اساس گزارش سایت تِککرانچ، دولت چین این فرآیند را در ماه مه ۲۰۲۵ با مشارکت بیش از ۴۰ تولیدکننده داخلی خودرو، تامینکننده قطعات و موسسات آزمایش در تحقیقات اولیه آغاز کرد. طبق اعلام آژانس استانداردهای دولت چین، بیش از ۱۰۰ متخصص صنعت، چندین دور بحث و گفت وگو برای تعیین چارچوب استاندارد و تدوین پیشنویس استانداردی که بعدا به قانون الزامات فنی ایمنی برای دستگیرههای درب خودرو تبدیل شد، برگزار کردند.
منبع: ایسنا