مطابق قانون مالیات در سال 1405، تمامی خودروهای سواری و وانت دوکابین شخصی که ارزش روز آنها بیش از ۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان باشد، مشمول مالیات خودروهای لوکس خواهند شد و باید به ازای ارزش مازاد بر این سقف، معادل یک درصد مالیات پرداخت کنند.
این قانون با هدف افزایش درآمدهای مالیاتی و اخذ مالیات از داراییهای گرانقیمت تدوین شده و مبنای محاسبه آن تنها بخش مازاد بر ۷.۵ میلیارد تومان است، نه کل ارزش خودرو. به عبارت دیگر، اگر ارزش خودرویی ۱۰ میلیارد تومان باشد، تنها ۲.۵ میلیارد تومان از ارزش آن مشمول مالیات خواهد شد و مالک باید ۲۵ میلیون تومان مالیات سالانه پرداخت کند.
اما در بازار خودروهای فوق لوکس، ارقام مالیاتی بسیار چشمگیر خواهند بود. برای مثال، اگر ارزش روز یک دستگاه لکسس LX600 را حدود ۱۱۰ میلیارد تومان در نظر بگیریم، پس از کسر سقف معافیت ۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومانی، مبلغ ۱۰۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان مشمول مالیات خواهد شد. یک درصد این رقم برابر با یک میلیارد و ۲۵ میلیون تومان است؛ بنابراین مالک چنین خودرویی باید سالانه بیش از یک میلیارد تومان مالیات خودروهای لوکس پرداخت کند.
این موضوع تنها به لکسس LX600 محدود نمیشود و بسیاری از خودروهای لوکس و وارداتی حاضر در بازار ایران نیز با مالیاتهای چندصد میلیون تا یک میلیارد تومانی روبهرو خواهند شد.
طبق روال سالهای گذشته، مسئولیت تعیین ارزش روز خودروها بر عهده سازمان امور مالیاتی است و این سازمان با استفاده از اطلاعات بازار، واردات، معاملات و سایر شاخصهای کارشناسی، ارزش مشمول مالیات هر خودرو را تعیین و به مالکان ابلاغ میکند. در صورت عدم پرداخت مالیات نیز امکان اعمال محدودیتهایی از جمله جلوگیری از نقل و انتقال خودرو و سایر اقدامات قانونی وجود خواهد داشت.
با توجه به رشد قیمت خودروهای وارداتی و محدودیت عرضه در بازار، تعداد خودروهایی که از مرز ۷.۵ میلیارد تومان عبور کردهاند نسبت به سالهای گذشته افزایش یافته است. به همین دلیل انتظار میرود در سال ۱۴۰۵ دامنه مشمولان مالیات خودروهای لوکس گستردهتر از قبل باشد و مالکان خودروهای گرانقیمت پیش از خرید یا نگهداری این خودروها، هزینه مالیات سالانه را نیز در محاسبات خود لحاظ کنند.
کارشناسان معتقدند هرچند نرخ یک درصد در ظاهر عدد بالایی به نظر نمیرسد، اما با توجه به ارزش چند ده یا حتی چند صد میلیارد تومانی برخی خودروهای خاص، مبلغ نهایی مالیات میتواند به ارقامی فراتر از یک میلیارد تومان در سال برسد؛ موضوعی که هزینه نگهداری خودروهای فوق لوکس را به شکل محسوسی افزایش خواهد داد.