جوینت ونچر جهانی رو به رشد بین مزدا و تویوتا می تواند تاثیراتی بر بخش خودروهای تجاری سبک استرالیا داشته باشد.
شایعه شده که ute یک تنی مزدا BT-50 بعدی به جای شباهت با فورد رنجر، مشابه تویوتا هایلوکس خواهد بود.
فورد و مزدا برای چند نسل uteهایی را در کنار هم تولید کرده اند و کارخانه ای که BT-50 و رنجر تولید می شود شریک هستند.
هر یک از این مدل ها در استرالیا موفق هستند و هر دو نیز به صورت بومی تولید می شوند. رنجر پرفروش ترین خودروی فورد است در حالی که BT-50 سومین مدل پر فروش مزدا تا سال 2015 به شمار می رود.
موقعیت تجاری هر دو مدل BT-50 و رنجر به تقاضای بازار بومی بستگی دارد که اخیرا برای مدل مزدا بیش تر بوده است.
نسل کنونی هر دو مدل مزدا و فورد با گذشت چهار سال از عمر تولید آن ها به دوره به روز رسانی رسیده اند. رنجر از اصلاحی کامل در داخل، تجهیزات ایمنی بیش ترو ارتقای موتور بهره می برد. به روزرسانی BT-50 تغییرتی کم تر را در پی خواهد داشت.
در حال حاضر مزدا به آغاز تولید نسل بعدی این مدل نیاز دارد. یک جوینت ونچر مقرون به صرفه ترین گزینه برای این کار است یعنی در واقع جوینت ونچری جدید با فورد با توسعه جوینت ونچر جدید این خودروساز با تویوتا می تواند راه کار مناسبی باشد.علیرغم تمام موفقیت رنجر، تویوتا هایلوکس همچنان در صدر این کلاس قرار دارد.
مدیر اجرایی فروش و بازاریابی مزدا موتور، Masahiro Moro اظهار داشت: "در حال حاضر من خواهان توقف تولید BT-50 نیستم چرا که این مدل برای استرالیا، نیوزیلند و برخی کشورهای جنوب شرقی آسیا ضروری است. اما اگر بخواهیم از روند کنونی پیروی کنیم BT-50 به روز رسانی خواهد شد."
وی افزود: "هنوز برنامه کاری ما تکمیل نشده است."